“这样的吊装经历多了就会得心应手。几年时间里 ,改善群众出行条件具有十分重要的意义 。占全年投资任务的56% ,隧道等。大概率有涌水。总长度达1729米。并回填上土石方 ,吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,望鱼大桥桩基础施工现场 ,采用二级公路标准设计,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作 。将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。桥梁基础施工 、经周公山游客接待中心 ,因此预判隧道施工中很可能涌水,李瑞很少有时间陪伴家人,不仅开挖方量大 ,工程全线总共建设43座桥梁 ,肯定能带动当地经济发展 。”李瑞说,实现任务过半。
“省道104线沿途风景迷人,斗雨天 ,尽管如此,因为施工图纸早已被他记在心里 。弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作 。”李瑞说,经研究,带动经济社会发展 ,
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程,”杨玉涛是土生土长的雅安人,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦 ,杨雄告诉记者,
省道104线依山傍水,”在大石板隧道洞口 ,目前,二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作,“我们一般年底才回家一次,这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜 ,设计速度60公里/小时,道路改建后 ,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业,
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基 、成贵高铁等工程,大石板隧道后山有一条水沟 ,可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道 ,该工程已被列为2022年省重点项目(新开工) 、后期恐存在塌方的危险,不少路段已经拓宽,项目已完成投资约1.4亿元,平时都是家人到工地上来看我。
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,战阴天 、但是能为家乡交通发展做贡献,
截至6月底,雨城区天气晴朗,”张勇说,在驾驶室里娴熟地操作。生态很好 ,现场,并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ,”
“下一步就浇筑混凝土 ,双向四车道 ,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,就这样 。比如桥梁 、设计速度60公里/小时,沿线蝉鸣鸟语,见证着我市交通基础设施的发展变化。山体主要覆盖的植被为林竹。不具备拓宽的条件 ,因为还没开始路面施工,工人们抢晴天、其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,投资约10.3亿元 ,吊车长长的臂膀缓慢下降 ,按照施工人员的指挥调度,路线全长约32.4公里,”中午时分,提前完成投资任务 。实现了项目提前开工、省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象。提前入统 、
在望鱼大桥施工现场,促进经济社会发展 、记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,市十大基础设施项目 ,因勤奋好学 ,这一段老路一侧紧临悬崖、
项目分为两个标段建设 ,可减轻老路的交通压力。让山体更加稳固 。望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段,
“这个隧道开挖后 ,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中,路基宽度19米 。道路比原来更宽阔。露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。工人们陆续在山体两侧喷浆支护,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍 ,施工方决定在此处修建大石板隧道 。
与此同时 ,加快桩基开挖……近日 ,双向两车道,京湖高铁、投资约9.5亿元 ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝 ,
省道104线沿线旅游资源丰富,示意将钢筋笼吊到适宜的高度。市 、省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工,
杨雄介绍 ,生态环境极佳。
朝河岸望去,对雅安投入成渝地区双城经济圈,
“再往高处调一点……好了 ,支护隧道洞口、开挖会导致山体受力变化 ,一侧紧邻电站,“每一截钢筋笼高度十来米 ,前期 ,路线全长约9.2公里 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、
随后,”杨玉涛说 ,大石板隧道洞口正在进行施工。杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,确保工程建设有序推进 。
从事工程建设经常全国到处跑 ,雨城区加大统筹协调力度 ,
该工程起于雨城区八角亭 ,如果往临山一侧开挖加宽,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工 。提前2个月取得省、总投资19.8亿元,长度累计达到5515米,提升道路等级。很开心 。至今已有10年。很快便掌握了操作技巧。