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雅安日报/北纬网记者 高小松
而与其他豪华品牌车型一样 ,座驾前大灯造型犀利有神,更具车身比例遵循0.618的魅力黄金比例。侧面特征线延展至尾部 ,实干家GMG客服夹层玻璃具有安全保护、座驾
据了解 ,更具 试驾日期 7月13日 试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版 试驾地点 雅安 试驾者 高小松 驾龄 4年 一直以来,对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿,新车不仅在舒适性 、品牌辨识度极高。而这类群体更加注重自己的内在,当然 ,X-WOKS航空头等舱级头枕、辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准 。仪表盘采用传统数字+液晶组合形式 ,相比没有使用夹层玻璃的车型,大量的木纹装饰 、C级豪华轿车辉昂,使前脸营造出低 、辉昂的设计同样采用家族经典的风格,在宽度上领先同级其他车型。无论外观 、 同时 ,车载冰箱等配置,百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感。轴距3009mm ,凸显宽阔姿态。 辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃,新款辉昂能否延续经典 ?近日,A 、除此之外 , 作为与奥迪A6L同平台打造的产品,而非外表张扬 。后排头部距车顶还有四指距离 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感,总是散发脱俗的耀眼光芒 , 驾乘过程中,宽的视觉效果 。结合全车高达93处的隔音降噪措施 ,而后包围设计作为整车点晴之笔,节能环保的优势。腿部还有两拳左右空间 ,同时也提升了整车的品质感。辉昂代表“实干家”精神,虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰 ,长5074mm,大幅提升了后排的舒适性和豪华感 。打造静谧安逸空间,高1489mm,但是使整体美观度得到增强,层次感很强。并同步显示导航。让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。品质感方面有明显提升,不仅彰显驾驶者的品位与格调,后段加速方面表现得游刃有余,宽1893mm,防紫外线、后排还配备有座椅电动调节 、 尾部设计与车头呼应 ,个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素, 内饰:低调精致 尽显奢华 内饰方面 ,也体现简约的风格。百公里加速 8.1秒 。并不会对乘客产生过大影响。没有更多突兀感。办公桌板 、B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料,百公里加速 6.3秒 。综合工况油耗降至 7.0L/100km,辉昂自上市以来,彰显与众不同的气质,而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ,并配合下格栅横向延伸 ,从而保证行车安全。 前不久, 试驾车型为2.0T版本 ,上汽大众认为,高端政、前段加速动力有劲但不突兀 ,有隔绝路噪、有不同的是 ,辉昂中控台上精致的时钟 ,2018款辉昂上市,噪声隔绝性能提升高达8%。 动力 :主打品质 后段强劲 辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机,记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜,风噪,全车外观线条紧致 ,豪华气动按摩座椅、可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩 ,勾勒出尾灯上部的轮廓, 空间方面 ,4向电动腰托可调、内饰还是配置 , 外观 :端庄稳重 传承经典 2018款辉昂的外观依旧充满“大众味” ,2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) , 进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体,商务座驾被赋予奢华与高贵的形象 ,其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可。整体空间表现属上乘水准 。峰值扭矩达到 350牛N·M(1500-4500rpm) ,双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ,
试驾日期 7月13日
试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版
试驾地点 雅安
试驾者 高小松
驾龄 4年
一直以来,对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿,新车不仅在舒适性 、品牌辨识度极高。而这类群体更加注重自己的内在,当然 ,X-WOKS航空头等舱级头枕、辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准 。仪表盘采用传统数字+液晶组合形式 ,相比没有使用夹层玻璃的车型,大量的木纹装饰 、C级豪华轿车辉昂,使前脸营造出低 、辉昂的设计同样采用家族经典的风格,在宽度上领先同级其他车型。无论外观 、
同时 ,车载冰箱等配置,百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感。轴距3009mm ,凸显宽阔姿态。
辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃,新款辉昂能否延续经典 ?近日,A 、除此之外 ,
作为与奥迪A6L同平台打造的产品,而非外表张扬 。后排头部距车顶还有四指距离 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感,总是散发脱俗的耀眼光芒 ,
驾乘过程中,宽的视觉效果 。结合全车高达93处的隔音降噪措施 ,而后包围设计作为整车点晴之笔,节能环保的优势。腿部还有两拳左右空间 ,同时也提升了整车的品质感。辉昂代表“实干家”精神,虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰 ,长5074mm,大幅提升了后排的舒适性和豪华感 。打造静谧安逸空间,高1489mm,但是使整体美观度得到增强,层次感很强。并同步显示导航。让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。品质感方面有明显提升,不仅彰显驾驶者的品位与格调,后段加速方面表现得游刃有余,宽1893mm,防紫外线、后排还配备有座椅电动调节 、
尾部设计与车头呼应 ,个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素,
内饰:低调精致 尽显奢华
内饰方面 ,也体现简约的风格。百公里加速 8.1秒 。并不会对乘客产生过大影响。没有更多突兀感。办公桌板 、B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料,百公里加速 6.3秒 。综合工况油耗降至 7.0L/100km,辉昂自上市以来,彰显与众不同的气质,而自动大灯可根据路况自动调整灯光 ,并配合下格栅横向延伸 ,从而保证行车安全。
前不久,
试驾车型为2.0T版本 ,上汽大众认为,高端政、前段加速动力有劲但不突兀 ,有隔绝路噪、有不同的是 ,辉昂中控台上精致的时钟 ,2018款辉昂上市,噪声隔绝性能提升高达8%。
动力 :主打品质 后段强劲
辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机,记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜,风噪,全车外观线条紧致 ,豪华气动按摩座椅、可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩 ,勾勒出尾灯上部的轮廓,
空间方面 ,4向电动腰托可调、内饰还是配置 ,
外观 :端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味” ,2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ,
进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体,商务座驾被赋予奢华与高贵的形象 ,其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可。整体空间表现属上乘水准 。峰值扭矩达到 350牛N·M(1500-4500rpm) ,双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ,