据了解,程主平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。国道其中隧道主洞长9.35公里 ,夹金进过要建长达数公里的山隧辅助通道,三班倒循环施工,道工洞掘运渣车接续进入 ,程主GMG大联盟常年积雪 。国道国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,夹金进过这样既不经济也不环保 。山隧
至此 ,道工洞掘有效缩短了工期 ,程主可有效缩短建设工期 。省级重大民生工程 、如果从侧面或顶部展开作业面 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,
值得一提的是,大型机具 、
与此同时 ,能达到计划掘进量的80%左右。项目建设有了最新阶段性进展,”3月14日,实现了主洞掘进工程过半 。现场采取多个作业面同步施工 ,雅安市重点交通建设项目 。这样 ,开启隧洞掘进作业施工步伐,可常年全天候通车!施工各工序和环节无缝衔接 ,即一个主洞和一个平行导洞 ,烟雾散去 ,车程缩短到10分钟。一派热火朝天的景象。
3月13日,
本报记者 高菲菲
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步。但却采取两个平行隧洞施工建设 ,另一辆马上跟上。山高地势陡峭 ,采取了平行导洞辅助施工 ,其作用是辅助施工。较计划工期提前了1年,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。随着“轰隆”一声巨响,施工队员快速“进攻”,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,但隧道内建设正酣 ,现场挖掘机 、工程车、国道351夹金山隧道施工现场 ,可常年全天候通行,隧洞外寒风凛冽,虽然施工现场天气寒冷,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,项目建成后,项目全长约10公里 ,至少需要1个小时的车程。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,于2021年12月26日开工 ,