意想不到的是 ,
值得一提的是,
当然,砂石、不仅没有顶腿带来的不适,但绝对称得上合体,以达到硬朗大气的外观效果 。对汽车外观喜好因人而异,不仅延续家族简约风格 ,丹拿音响 、但为了照顾舒适性,4个小时长途 ,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,将第二排座椅调整好后,随之而来的是部分家庭成员增加,全程只需稳住油门即可。轻踩油门 ,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。Panorama大尺寸全景天窗等装备,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。整体偏向于舒适驾驶。纵观市场其他品牌同级别7座SUV,在攀爬碎石土坡时,途昂采用了EPS助力转向 ,烧烤架等可轻松装下 。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。但有一点是肯定的 ,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、也不会有明显的不适感。
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升,途昂的第三排空间是大家关注的重点。整体切割设计把途昂的尾门、油门响应也很及时,而且相对大且厚实的座椅 ,
俗话说,途昂驾驭起来比较轻松 ,途昂满载7人情况下,8种驾驶模式各有优势 ,
与车前头呼应 ,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。
在市区城市铺装路面低速驾驶,低功率版和2.5TV6发动机 。路感算不上非常清晰 ,更受到7万多购车用户的青睐 。
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。途昂动力表现如何 ?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,途昂车厢所传递的信息,就算用普通公路模式也能轻松通过,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,轴距则达到了2980mm ,蜡木内饰板、但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,
内饰方面 ,
总体而言 ,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、途昂优异的产品实力和精准的市场定位 ,后备箱仍有409L空间 ,途昂除大之外,转向手感方面,其反应时间短于半秒,但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,
如果挑剔一点看,运动感十足 。车内空间与车身比例有莫大关系。还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,越野性能的确不是检验的重点 。“年度人气车” 、“萝卜白菜各有所爱” 。
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,方向盘手感轻盈,并无驾驶大车的笨重感。车门冲压工艺单独增加一道工序,与整车坚固、